9月14日下午，全市交通运输治理车辆超限超载暨“户户通”工程现场推进会在邹城召开。各县（市、区）交通运输局局长、公路管理处主任、交通运输监察大队大队长和济宁高新区、太白湖新区、经济技术开发区有关部门负责同志以及局属有关单位、机关科室负责同志参加会议。
与会人员一行首先来到了邹城市交通运输监察大队，观摩了服务窗口、监控中心、案件调查室、公安中队等处，集中收看了邹城市治超工作宣传片。在钢山治超检测点，察看了治超宣传展板、执法岗位执勤等情况，现场听取了工作人员工作讲解。在邹城市小莫亭、石鼓墩村，听取了镇政府“户户通”工程情况汇报，实地察看了“美丽乡村”及村庄道路硬化建设情况。在随后召开的推进会议上，听取了邹城、曲阜等7个县（市、区）交通运输局的典型发言；市交通运输局副局长张广池、李效忠分别就“户户通”工程建设和治理车辆超限超载工作进行了安排部署；市交通运输局党委书记、局长宋科作了讲话。
围绕做好治理车辆超限超载工作，宋科局长要求
一是坚持政府主导不动摇，形成多部门治超合力。各县（市、区）交通运输部门要积极向党委、政府汇报，争取党委、政府的大力支持，巩固深化政府主导治超工作格局，落实治超“属地管理”主体责任，推进政府主导治超进程。
二是加大重点路面管控力度，保持路检路查高压态势。各县（市、区）执法队伍要认真履行“属地管理”路检路查职责，坚持严格执法不手软，始终保持路面24小时执法高压态势，扎实做好路检路查工作，坚持对超限超载运输“零容忍”、“重打击”。
三是大力实施“一超多罚”，发挥综合处罚的警示效应。要采取综合措施，继续探讨实施“一超多罚”举措，对超限超载的运输企业、车辆、驾驶员，一经发现，列入“黑名单”，依法吊销企业营运资格和驾驶员从业资格证，直至追究源头装载单位的责任，追究监管行业责任单位、直接监管人员的责任。
四是加快治超信息化建设，推动科技治超进程。9月底将开始安装调试第一批不停车预检系统，各县（市、区）要全力配合实施，争取不停车预检系统早日投入运行，尽快发挥科技治超作用。
五是加强队伍规范化建设，保持队伍良好形象。要把队伍建设作为抓根本、利长远的大事，进一步加强执法队伍规范化建设。
围绕做好“户户通”道路工程建设工作，宋科局长强调
一是切实增强工作紧迫感，再动员再发动。各级各有关单位要抓紧向县（市、区）党委、政府主要领导进行汇报，变部门行为为政府行为，召开会议进行再动员再发动，调动一切积极因素，加大资金筹措力度，以前所未有的决心和时不待我的干劲抓紧推进“户户通”道路硬化工作的全面展开。
二是全力抢抓工程进度，确保完成任务目标。要在剩余的时间内，再搞一次“百日会战”行动，把握好宝贵的黄金施工季节，倒排工期，挂图作战，做到“能快就不要慢、能快绝不能慢”，一天也不耽误，全力全速推进工程进度。
三是强化质量管理，确保工程质量。各县（市、区）要对乡（镇）、村继续加大督导考核力度，持续加强工程管理，并在督导考核与工程管理过程中重点把好建设标准关、施工技术关、现场监督关。
四是探索建立长效机制，巩固和保护农村公路建设成果。各县（市、区）交通运输局要按照《2015年济宁市美丽乡村建设工作要点》要求，在当地政府的统一部署下，与环卫、林业、综合执法等部门相互配合，整合各自资源，将村庄道路养护与环卫保洁、绿化管养、路灯管护、村容管理等工作紧密结合，建立起“五位一体”的综合管理队伍。