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人民日报海外版

2013-12-28 22:12| 点击快速提问| 查看: 367

摘要:   国务院新闻办公室12月27日举行的新闻发布会,介绍了北斗卫星导航系统正式向亚太区域提供服务一年以来的情况。去年12月27日,作为中国自主建设、独立运行,并与世界其他卫星导航系统兼容共用的全球卫星导航系统, ...


  国务院新闻办公室12月27日举行的新闻发布会,介绍了北斗卫星导航系统正式向亚太区域提供服务一年以来的情况。去年12月27日,作为中国自主建设、独立运行,并与世界其他卫星导航系统兼容共用的全球卫星导航系统,北斗系统正式提供亚太区域服务,为各类用户提供高精度、高可靠的定位、导航、授时服务,这也标志着中国北斗系统“三步走”战略第二步圆满完成。

 

  1 关键技术全面突破  

  北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其表示,2013年北斗导航产业取得了长足进步,国产北斗核心芯片、模块等关键技术全面突破,性能指标与国际同类产品相当。我国自主研发的北斗芯片已经可以进入到车辆、手机。

  “2013年是北斗系统应用元年。”冉承其说。北斗系统的产品已在交通运输、海洋渔业、水文监测、气象预报、大地测量、智能驾考、通信授时、救灾减灾等诸多领域应用。冉承其表示,预计到2015年北斗导航系统占市场比重能达到30%左右,2020年以后北斗所占的市场份额会更高。

  2 服务社会惠民生

  “目前,北斗已在渔船上安装了超过5万台终端。为渔民出海安全和增收提供了支撑。”冉承其说。渔民出海时可通过北斗系统的位置报告和短信服务与家人联系。

  “过去一年里,北斗实施了提高系统精度和稳定性的‘精稳工程’。系统连续稳定运行,性能指标稳中有升。”监测评估表明,系统服务性能满足定位精度10米指标要求,北京、郑州、西安、乌鲁木齐等地区,定位精度可达7米左右;在东盟等低纬度地区,定位精度可达5米。

  专家介绍,在交通运输方面,目前北斗终端已安装在5万多辆车辆上,有利于运输过程监控管理、公路基础设施安全监控等;气象预报,启动了“大气海洋和空间监测预警示范应用”项目,实现气象站间数字报文自动传输;救灾减灾方面,基于北斗系统的导航定位、短报文和位置报告功能,服务实时救灾指挥调度、应急通信、灾情报告等。

  3 2020年覆盖全球

  按照我国北斗卫星导航系统“三步走”的战略规划,2000年建成北斗卫星导航试验系统,2012年建成覆盖亚太地区的北斗卫星系统建设,第三步建成覆盖全球的、性能更好的北斗卫星导航系统。

  “明年前后我国将发射新一代的、性能更好的北斗导航卫星,预计2020年左右建成覆盖全球的北斗卫星导航系统。这个系统的总体性能将在现有的基础上提高一到两倍,再加上增强系统的建设,定位精度将会更高,达到米级、分米级。”冉承其说。

  冉承其介绍了未来几年北斗系统建设的六大要点。一是进一步把系统本身建好;二是不断提高系统性能;三是抓好核心芯片、基础软件的研制和生产;四是建设完善全国一张网、亚太地区一张网和地基增强系统;五是通过国际合作让北斗“走出去”;六是完善相应的产业政策体系。

  (综合本报记者尹晓宇报道和新华社消息)

 

  链接

  北斗卫星导航系统是中国自行研制的全球卫星定位与通信系统(BDS),是继美国全球定位系统(GPS)和俄GLONASS之后第三个成熟的卫星导航系统。系统由空间端、地面端和用户端三部分组成。空间端将建成包括5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星,地面端包括主控站、注入站和监测站等若干个地面站,用户端由北斗用户终端以及与美国GPS等其他卫星导航系统兼容的终端组成。北斗卫星导航系统可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务并兼具短报文通信能力。

  国务院新闻办公室12月27日举行的新闻发布会,介绍了北斗卫星导航系统正式向亚太区域提供服务一年以来的情况。去年12月27日,作为中国自主建设、独立运行,并与世界其他卫星导航系统兼容共用的全球卫星导航系统,北斗系统正式提供亚太区域服务,为各类用户提供高精度、高可靠的定位、导航、授时服务,这也标志着中国北斗系统“三步走”战略第二步圆满完成。

 

  1 关键技术全面突破  

  北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其表示,2013年北斗导航产业取得了长足进步,国产北斗核心芯片、模块等关键技术全面突破,性能指标与国际同类产品相当。我国自主研发的北斗芯片已经可以进入到车辆、手机。

  “2013年是北斗系统应用元年。”冉承其说。北斗系统的产品已在交通运输、海洋渔业、水文监测、气象预报、大地测量、智能驾考、通信授时、救灾减灾等诸多领域应用。冉承其表示,预计到2015年北斗导航系统占市场比重能达到30%左右,2020年以后北斗所占的市场份额会更高。

  2 服务社会惠民生

  “目前,北斗已在渔船上安装了超过5万台终端。为渔民出海安全和增收提供了支撑。”冉承其说。渔民出海时可通过北斗系统的位置报告和短信服务与家人联系。

  “过去一年里,北斗实施了提高系统精度和稳定性的‘精稳工程’。系统连续稳定运行,性能指标稳中有升。”监测评估表明,系统服务性能满足定位精度10米指标要求,北京、郑州、西安、乌鲁木齐等地区,定位精度可达7米左右;在东盟等低纬度地区,定位精度可达5米。

  专家介绍,在交通运输方面,目前北斗终端已安装在5万多辆车辆上,有利于运输过程监控管理、公路基础设施安全监控等;气象预报,启动了“大气海洋和空间监测预警示范应用”项目,实现气象站间数字报文自动传输;救灾减灾方面,基于北斗系统的导航定位、短报文和位置报告功能,服务实时救灾指挥调度、应急通信、灾情报告等。

  3 2020年覆盖全球

  按照我国北斗卫星导航系统“三步走”的战略规划,2000年建成北斗卫星导航试验系统,2012年建成覆盖亚太地区的北斗卫星系统建设,第三步建成覆盖全球的、性能更好的北斗卫星导航系统。

  “明年前后我国将发射新一代的、性能更好的北斗导航卫星,预计2020年左右建成覆盖全球的北斗卫星导航系统。这个系统的总体性能将在现有的基础上提高一到两倍,再加上增强系统的建设,定位精度将会更高,达到米级、分米级。”冉承其说。

  冉承其介绍了未来几年北斗系统建设的六大要点。一是进一步把系统本身建好;二是不断提高系统性能;三是抓好核心芯片、基础软件的研制和生产;四是建设完善全国一张网、亚太地区一张网和地基增强系统;五是通过国际合作让北斗“走出去”;六是完善相应的产业政策体系。

  (综合本报记者尹晓宇报道和新华社消息)

 

  链接

  北斗卫星导航系统是中国自行研制的全球卫星定位与通信系统(BDS),是继美国全球定位系统(GPS)和俄GLONASS之后第三个成熟的卫星导航系统。系统由空间端、地面端和用户端三部分组成。空间端将建成包括5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星,地面端包括主控站、注入站和监测站等若干个地面站,用户端由北斗用户终端以及与美国GPS等其他卫星导航系统兼容的终端组成。北斗卫星导航系统可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务并兼具短报文通信能力。


来源:网络转载


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